什么样的汽车玻璃可以修复？

    汽车玻璃分为两种：夹层玻璃和钢化玻璃。一般情况下汽车的前挡风玻璃是夹层玻璃，汽车的侧挡风玻璃与后挡风玻璃及天窗玻璃是钢化玻璃。

    平时我们说的汽车玻璃修复是针对汽车前挡风玻璃来说的，即夹层玻璃。

    夹层是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。常用的夹层玻璃中间膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。

    夹层玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。夹层玻璃安全破裂，在物体撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性夹层，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。这种玻璃破碎时，碎片不会分散。这就有效防止了碎片扎伤事件的发生，确保了人身安全。所以夹层玻璃也是安全玻璃！结构如下：

破裂之后的图片如下：

    汽车玻璃的修复主要是在裂缝中填充液态专用树脂，在专用紫外线固化灯照射下，发生光化学反应，液态树脂在数分钟之内变成透明的固态，并有强的粘接力。强度和透明度可达原玻璃的90%以上。

    通常一个星形状的破损，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，固化后树指使玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

    汽车玻璃修复不是任何破损都可以做的，以下情况是不可修复的：

    1、汽车前挡风玻璃的结构产生破坏，两层都出现破损；

    2、汽车前挡风玻璃的内层出现破损，并且贴着太阳膜；

    3、裂缝太长超过25CM(美国汽车玻璃修复标准中规定超出此长度建议不要进行修复,因为就是修复完成强度也会受影响)

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