美国汽车玻璃修复行业发展史

    汽车玻璃修复发展过程是通过许多企业和个人的努力才走向今天的成熟的。虽然这段历史主要是涉及那些制造修补设备的公司，但这并不意味着要降低做玻璃修复研究工作的技术人员所做出的贡献，没有当初这些技术人员的努力，这个行业也不会象现在这样的繁荣。象Lucille Massey（休斯顿）Bill Batley（西雅图）Bruce Quande (米苏拉)和Cindy Rowe Taylor（哈里斯堡）这些都是做玻璃修复研究工作的杰出代表。还有这段历史主要是这个行业开始时发生在美国的事情，这其中的许多公司后来把业务拓展到了全世界，DELTAKITS(德利佳)公司就是其中的一个杰出代表。没有所有这些人的努力，挡风玻璃修复业不会是今天的这个样子。

    汽车玻璃修复或者说叫汽车挡风玻璃修复相对汽车历史来说是又一次革新，这项技术适合于夹层玻璃(夹层安全玻璃)。夹层玻璃的历史可以追溯到十九世纪30年代，但真正的进步要到十九世纪60年代，随着汽车玻璃中间膜（PVB胶片）的产生得到大幅度的提高，在70年代早期第一个挡风玻璃修复系统诞生了，那时能做的仅能说是修饰，只是把一种油状液体注入破口内以达到掩盖的效果，只是那些想卖旧车的车主为了卖车时不用更换一块新的挡风玻璃而已，但是这样并没有彻底把挡风玻璃修好。

    第一个生产汽车玻璃修复系统的公司是明尼苏达州矿业和制造业公司（3M）,3M公司在1971年引进Scotch Weld" 技术。这个修补系统用了超声波振动来清除裂缝污物，还有一个注射器注入树脂或粘胶，这套系统能成功的修补牛眼状裂纹，但它的缺点是体积庞大造价又高，只能闲置，有说法是3M公司是为了让保险公司引进汽车玻璃修复的先进概念，而制造的。但它不能达到保险公司所要求的体积。

    1972年ORIGIN有限公司，是弗兰克.华纳博士在杰克逊建立的一个开发公司，他发明了修补石子撞击破口的修补系统，华纳博士试验用石子撞击挡风玻璃，然后修补它而不是更换，华纳博士的一个重要员工Bill Wiele，他是一个化学工程师发明了一种粘接树脂，它的透明度和光学性能完全可以和原玻璃匹配。华纳博士决定把这项发明应用于以前的一个合作伙伴的公司中，Gerry Keinath 的公司，Gerry Keinath最近成立了一个小公司叫NOVUS,主要经营一些新产品，NOVUS当时负责说服早期的保险公司和业内人士玻璃修复的优越性,早期的NOVUS主要是向玻璃店和汽车经销商推销玻璃更换设备,这些设备卖出了很多,但是修补工作却做的很少，同时Gerry Keinath注意到有一些人开始用NOVUS的设备专门从事更换工作，于是他决定专注于‘专业修复’，开始给这些专业修补人士规范操作，到80年代中期已经发展成一个很成熟的体系。

    19世纪70年代中期，当NOVUS正在建立他们的‘专业修补’时，另一个公司开始在玻璃更换市场销售‘真空’法挡风玻璃修复系统，Mort Gallub在费城效外创建了玻璃医生有限公司, Gallub有着当时东海岸最大的汽车修理企业，他发现更换旧车的玻璃利润很小,他也听说了早期的玻璃修复,并且实验了各种修补系统,他雇用了一个工程师来改进这种设备,最后发明了一种真空泵系统用在他的公司中, Gallub 让Bill Matles,一个年轻的技师来开发这种设备的市场，到80年代他们公司成为了玻璃更换行业中修补设备最大的经销商。

    19世纪70年代要结束时，汽车玻璃修复这个概念已是非常流行，许多其他公司开始运作，这其中的许多是从做修补玻璃开始，然后开始生产自己的设备，Tony和Gerry Jacino在新纽约开创了Clear Star,亚历山大在俄勒岗州创立了Glas-Weld系统，约翰在加利福尼亚创立了Kemxert.

    80年代早期，后来成长为美国汽车玻璃修复行业非常著名的DELTAKITS(德利佳)公司开始生产和销售汽车玻璃修复系统，该公司由俄勒岗州的怀特和达琳成立了，他开发了一种叫DELTAKITS牌的汽车玻璃修复系统，采用最先进的加压与抽真空一体技术，并且采用了专利树脂，操作简便，修复的视觉效果与强度非常棒。深受从业者的爱戴与追捧！

   1981年Gene Curwick开始在明尼阿波斯市做汽车玻璃修复业，1985年他开始做他自己的树脂和设备，80年代中期，更多的公司开始生产设备，Dan Wranstrath发明了全自动设备并在科罗拉多州成立了玻璃技术有限公司。Ken Einiger,开始只是做设备经销,一直以来想做自己的产品，后来在佛罗里达成立了玻璃机械公司。RICH在加利福尼亚成立了超强粘接系统专门修补长裂缝，后来他把公司搬到科拉多州。

    到90年代，随着更多公司进入这个行业，汽车玻璃修复行业得以持续发展，其中一些不断改换品牌,但我们不能一一列举这些公司和它经历的变化。CA成立了美国挡风玻璃修复公司,在90年代初期时玻璃医生有限公司卖给了他的一个最大的国际客户Belron，这是一家世界上最大的玻璃零售商。Belron把在北美的产权卖给了Dave Schuh经营，Dave Schuh经营这家公司一直到90年代末期，Belron又把它收买了回来，现在它就是由Paul Syfko负责的这个公司。

  相对于汽车玻璃修复业发生了巨大的变化，尽管汽车玻璃修复已被一些玻璃经销商独立开展起来，但许多汽车玻璃经销商并不非常至力于修补业，甚至玻璃修复业在欧洲已经流行起来时，当时在美国还不能达到这样的水平。在1998年挡风玻璃修复在美国发生了戏剧性的变化，因为美国最大的Safelite Auto Glass公司决定专注于汽车玻璃修复，为此专门成立了一个组织来专攻这个项目，由Paul Gross来负责，这样汽车玻璃修复业务直接由Safelite公司在美国广泛推广开来。在2002年美国另一家大型汽车玻璃经销商Harmon Auto Glass公司成立了专业做挡风玻璃修复的公司，公司名称叫RepairOne。

当这些公司专注于挡风玻璃修复行业时，已经证明挡风玻璃修复在汽车玻璃业中是个可行的项目，有预言由于保险公司和许多客户的认可，这个行业还会有更好的发展，到今天挡风玻璃修复已是大家认可的行业，不仅是在在美国，而是在世界的各个国家。

                                                                      由汽车玻璃修复设备著名提供商--美国德利佳原创文章，如果转载请注明出处！